El desarrollo del mercado químico del Sudeste Asiático se basa en un gran grupo de consumidores, mano de obra barata y políticas laxas.Algunas personas en la industria dicen que el entorno actual del mercado químico en el Sudeste Asiático es muy similar al de China en los años 1990.Con la experiencia del rápido desarrollo de la industria química de China, la tendencia de desarrollo del mercado del Sudeste Asiático se ha vuelto cada vez más clara.Por lo tanto, hay muchas empresas con visión de futuro que están expandiendo activamente la industria química del Sudeste Asiático, como la cadena de la industria del propano epoxi y la cadena de la industria del propileno, y aumentando su inversión en el mercado vietnamita.
(1) El negro de carbón es el producto químico más grande exportado de China a Tailandia.
Según las estadísticas de datos aduaneros, la escala de negro de carbón exportado de China a Tailandia en 2022 es cercana a las 300.000 toneladas, lo que la convierte en la mayor exportación de productos químicos entre los productos químicos a granel contabilizados.El negro de humo se añade al caucho como agente de refuerzo (ver materiales de refuerzo) y relleno mediante mezcla en el procesamiento del caucho, y se utiliza principalmente en la industria de los neumáticos.
El negro de humo es un polvo negro formado por la combustión completa o pirólisis de hidrocarburos, siendo los elementos principales el carbono y una pequeña cantidad de oxígeno y azufre.El proceso de producción es la combustión o pirólisis, que existe en un ambiente de alta temperatura y va acompañado de un gran consumo de energía.Actualmente, hay pocas fábricas de negro de humo en Tailandia, pero hay muchas empresas de neumáticos, especialmente en la parte sur de Tailandia.El rápido desarrollo de la industria de los neumáticos ha provocado una gran demanda de consumo de negro de humo, lo que ha provocado una brecha en la oferta.
Tokai Carbon Corporation de Japón anunció a finales de 2022 que planea construir una nueva fábrica de negro de humo en la provincia de Rayong, Tailandia.Tiene previsto iniciar la construcción en julio de 2023 y completar la producción antes de abril de 2025, con una capacidad de producción de negro de humo de 180.000 toneladas al año.La inversión de Donghai Carbon Company en la construcción de una fábrica de negro de humo también pone de relieve el rápido desarrollo de la industria de neumáticos de Tailandia y la creciente demanda de su negro de humo.
Si se completa esta fábrica, llenará como máximo el déficit de 180.000 toneladas/año en Tailandia, y se espera que el déficit de negro de humo tailandés se reduzca a unas 150.000 toneladas/año.
(2) Tailandia importa una gran cantidad de petróleo y productos relacionados cada año.
Según las estadísticas aduaneras chinas, la escala de aditivos para petróleo exportados de China a Tailandia en 2022 es de unas 290.000 toneladas, el diésel y el alquitrán de etileno son unas 250.000 toneladas, la gasolina y el etanol son unas 110.000 toneladas, el queroseno es unas 30.000 toneladas y el combustible para barcos El petróleo ronda las 25.000 toneladas.En general, la escala total de petróleo y productos relacionados importados por Tailandia desde China supera las 700.000 toneladas al año, lo que indica una escala significativa.
Hora de publicación: 30 de mayo de 2023