El desarrollo del mercado químico del Sudeste Asiático se basa en un amplio grupo de consumidores, mano de obra barata y políticas flexibles. Algunos expertos del sector afirman que el entorno actual del mercado químico en el Sudeste Asiático es muy similar al de China en la década de 1990. Con el rápido desarrollo de la industria química china, la tendencia de desarrollo del mercado del Sudeste Asiático se ha vuelto cada vez más evidente. Por ello, existen numerosas empresas con visión de futuro que están expandiendo activamente la industria química del Sudeste Asiático, como las cadenas de la industria del propano epoxi y la del propileno, e incrementando su inversión en el mercado vietnamita.
(1) El negro de carbón es el producto químico más exportado de China a Tailandia.
Según las estadísticas aduaneras, el volumen de negro de humo exportado de China a Tailandia en 2022 se acerca a las 300.000 toneladas, lo que lo convierte en el mayor producto químico de exportación entre los productos químicos a granel contabilizados. El negro de humo se añade al caucho como agente de refuerzo (véase materiales de refuerzo) y como relleno mediante la mezcla en el procesamiento del caucho, y se utiliza principalmente en la industria de los neumáticos.
El negro de humo es un polvo negro formado por la combustión completa o pirólisis de hidrocarburos, cuyos elementos principales son el carbono y una pequeña cantidad de oxígeno y azufre. El proceso de producción es la combustión o pirólisis, que se lleva a cabo en un entorno de alta temperatura y conlleva un alto consumo de energía. Actualmente, existen pocas fábricas de negro de humo en Tailandia, pero existen numerosas empresas de neumáticos, especialmente en el sur del país. El rápido desarrollo de la industria de neumáticos ha generado una gran demanda de negro de humo, lo que ha provocado un déficit de suministro.
Tokai Carbon Corporation de Japón anunció a finales de 2022 sus planes de construir una nueva fábrica de negro de humo en la provincia de Rayong, Tailandia. La construcción comenzará en julio de 2023 y la producción finalizará antes de abril de 2025, con una capacidad de producción de negro de humo de 180.000 toneladas anuales. La inversión de Donghai Carbon Company en la construcción de una fábrica de negro de humo también pone de manifiesto el rápido desarrollo de la industria de neumáticos tailandesa y la creciente demanda de su negro de humo.
Si se completa esta fábrica, llenará como máximo el vacío de 180.000 toneladas/año en Tailandia, y se espera que la brecha de negro de humo tailandés se reduzca a alrededor de 150.000 toneladas/año.
(2) Tailandia importa una gran cantidad de petróleo y productos relacionados cada año.
Según las estadísticas aduaneras chinas, en 2022, se exportaron a Tailandia unas 290.000 toneladas de aditivos para petróleo, unas 250.000 toneladas de diésel y alquitrán de etileno, unas 110.000 toneladas de gasolina y etanol, unas 30.000 toneladas de queroseno y unas 25.000 toneladas de fueloil para buques. En total, el volumen total de petróleo y productos relacionados importados por Tailandia desde China supera las 700.000 toneladas anuales, lo que indica una magnitud considerable.
Fecha de publicación: 30 de mayo de 2023