En términos de aspecto de suministro, carburo de calcio, la semana pasada, el precio del mercado principal de carburo de calcio se redujo en 50-100 yuanes / tonelada. La carga operativa general de las empresas de carburo de calcio fue relativamente estable y el suministro de bienes fue suficiente. Afectado por la epidemia, el transporte de carburo de calcio no es fluido, el precio de fábrica de las empresas se reduce para permitir el transporte de ganancias, la presión de costos del carburo de calcio es grande y se espera que la disminución a corto plazo sea limitada. La carga de puesta en marcha de las empresas upstream de PVC ha aumentado. El mantenimiento de la mayoría de las empresas se concentra a mediados y finales de abril, y la carga de puesta en marcha se mantendrá relativamente alta a corto plazo. Afectada por la epidemia, la carga operativa de las empresas downstream nacionales es baja, la demanda es relativamente débil y el inventario de algunas empresas de producción de PVC en el área de la planta ha aumentado debido al transporte deficiente.
Al 6 de abril, el precio del PVC en Asia no ha experimentado grandes variaciones esta semana. El precio CFR China se mantiene en 1390 USD/tonelada, el del Sudeste Asiático en 1470 USD/tonelada y el de la India en 1630 USD/tonelada. El precio spot en el mercado externo se mantuvo estable, pero las exportaciones fueron más débiles que en la etapa inicial debido a la continua debilidad del crudo internacional. Al 7 de abril, los datos semanales mostraron que la carga operativa general del PVC fue del 82,42 %, con un aumento intermensual de 0,22 puntos porcentuales; entre ellos, la carga operativa del PVC de carburo de calcio fue del 83,66 %, con una disminución intermensual de 1,27 puntos porcentuales.
Chemdo ha estado recibiendo consultas del Sudeste Asiático, Medio Oriente y África recientemente, y la exportación todavía es relativamente estable.
Hora de publicación: 14 de abril de 2022