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¿El aumento del flete marítimo combinado con la débil demanda externa frena las exportaciones en abril?

En abril de 2024, el volumen de exportación de polipropileno nacional mostró una disminución significativa. Según las estadísticas aduaneras, el volumen total de exportación de polipropileno en China en abril de 2024 fue de 251.800 toneladas, una disminución de 63.700 toneladas en comparación con el mes anterior, una disminución del 20,19%, y un aumento interanual de 133.000 toneladas, un aumento del 111,95%. Según el código tributario (39021000), el volumen de exportación para este mes fue de 226.700 toneladas, una disminución de 62.600 toneladas con respecto al mes anterior y un aumento de 123.300 toneladas con respecto al año anterior; Según el código tributario (39023010), el volumen de exportación para este mes fue de 22.500 toneladas, una disminución de 0,600 toneladas con respecto al mes anterior y un aumento de 9.100 toneladas con respecto al año anterior; Según el código tributario (39023090), el volumen de exportación de este mes fue de 2600 toneladas, lo que supone un descenso de 0,05 millones de toneladas con respecto al mes anterior y un aumento de 0,6 millones de toneladas con respecto al año anterior.

Actualmente, no se ha observado una mejora significativa en la demanda en China. Desde el inicio del segundo trimestre, el mercado ha mantenido una tendencia volátil. En cuanto a la oferta, el mantenimiento de equipos a nivel nacional es relativamente alto, lo que brinda cierto apoyo al mercado, y las oportunidades de exportación siguen abiertas. Sin embargo, debido a la concentración de días festivos en el extranjero durante abril, la industria manufacturera opera a baja velocidad y el ambiente comercial es débil. Además, los precios del flete marítimo han estado en constante aumento. Desde finales de abril, las tarifas de flete en las rutas europeas y americanas han aumentado en general en porcentajes de dos dígitos, con algunas rutas experimentando un incremento cercano al 50%. La situación de escasez de carga ha reaparecido, y la combinación de factores negativos ha provocado una disminución en el volumen de exportaciones de China en comparación con el mes anterior.

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Desde la perspectiva de los principales países exportadores, Vietnam sigue siendo el mayor socio comercial de China en términos de exportaciones, con un volumen de 48.400 toneladas, lo que representa el 29%. Indonesia ocupa el segundo lugar con un volumen de exportación de 21.400 toneladas, lo que representa el 13%. El tercer país, Bangladesh, tuvo un volumen de exportación de 20.700 toneladas este mes, lo que representa el 13%.

Desde la perspectiva de los métodos comerciales, el volumen de exportación sigue estando dominado por el comercio general, que representa hasta el 90%, seguido de las mercancías logísticas en zonas de supervisión aduanera especial, que representan el 6% del comercio nacional de exportación; la proporción de ambos alcanza el 96%.

En cuanto a los lugares de envío y recepción, la provincia de Zhejiang ocupa el primer lugar, con exportaciones que representan el 28%; Shanghái ocupa el segundo lugar con una proporción del 20%, mientras que la provincia de Fujian ocupa el tercer lugar con una proporción del 16%.


Fecha de publicación: 27 de mayo de 2024